El Giro Independencia vendrá a modificar la imagen y la movilidad de Torreón, aunque para ello es necesario hacer ajustes en la circulación, explicó Cepeda. (EL SIGLO DE TORREÓN)
A unos días de iniciar el cierre de circulación en los carriles centrales del periférico por la obra del paso inferior vehicular del Giro Independencia, el alcalde Román Alberto Cepeda González informó que se establecerá un canal de comunicación directa con la ciudadanía para que esté enterada de todos los pormenores del proyecto, y pidió paciencia por las molestias que se habrán de generar.
Y es que, con el cierre de la vialidad en la parte central, toda la circulación del periférico se desfogará por los dos cuerpos laterales, por lo que será necesario transitar a baja velocidad para prevenir accidentes.
El edil señaló que "indiscutiblemente las grandes obras llevan a una incomodidad parcial, pero tienen un beneficio para toda la vida y así lo tenemos que entender; así pasó en el sistema vial (Cuatro Caminos), en el Paso Villa Florida, así como en otras obras que son de gran impacto y emblemáticas".
Refirió que, sin duda, el Giro Independencia vendrá a modificar la imagen y la movilidad de Torreón, aunque para ello es necesario hacer ajustes en la circulación, mismos que se mantendrán durante los casi 11 meses que habrá de durar la construcción del paso inferior vehicular, el elemento principal del proyecto.
Ayer por la tarde se llevó a cabo una reunión entre todas las instancias involucradas, para diseñar los mecanismos de difusión de todos los detalles de la obra, a través de las redes sociales y medios de comunicación, con la idea de que la ciudadanía esté enterada.
El presidente municipal dijo que prácticamente todos los días se estarán dando a conocer los flujos vehiculares por las vías alternas, los avances de las obras, desviaciones y todo lo relacionado con el desarrollo de los trabajos.
Señaló la importancia de informar a la población para que tome sus previsiones, dado que, si bien la circulación por los cuerpos laterales estará habilitada, tendrá que reducirse la velocidad, precisamente para prevenir accidentes.
El alcalde consideró que la complejidad de la obra será similar a la del Sistema Vial Cuatro Caminos, y aseguró que se están buscando soluciones viales para que, en un corto tiempo, se habiliten otras vialidades que representen una alternativa al periférico, el cual ya dejó de serlo al quedar rodeado de zonas habitacionales, desarrollos comerciales e industrias.
"Prácticamente ya es un bulevar, por eso se está buscando mover el tránsito pesado hacia el anillo periférico, para generar flujos alternos" y que el periférico sea sólo para tránsito ligero.
